Як виставити запалювання на камазі

Незважаючи на простоту конструкції дизельного двигуна, компоненти його паливної апаратури є високоточними приладами, і під час монтування ТНВД V-образного типу на моторі вимагає бездоганного визначення кута моменту уприскування форсункою дизпалива в робочий циліндр на такті стиснення. Помилка ціною в один градус може спровокувати вихід силового агрегату з ладу і спричинити за собою проведення його капітального ремонту.

Технологія монтажу паливного насоса високого тиску з одночасним встановленням кута моменту уприскування полягає в наступній послідовності дій:

- підійміть кабіну і замкніть фіксатор на опорній стійці,

Відео: КАМАЗ РЕМОНТ масло в розвалі приводу ТНВД

- з лівого боку двигуна, зверху, в задній його частині, знайдіть на корпусі кожуха маховика механічний пристрій, шток якого необхідно підняти і повернути на 90 градусів, після чого опустити в наявну в його корпусі проріз;

- знизу машини, на кожусі маховика, ключем на 17 мм відкрутите два болти і зніміть брудозахисні щиток;

- вставте металевий стрижень через проріз кожуха в отвір маховика і повертайте коленвал двигуна зліва направо до тих пір, поки шток фіксатора зверху не заблокує подальший його переміщення;

- перевірте стан вала привода паливного насоса, розташованого в розвалі блоку циліндрів двигуна (зверху);

- в тому випадку, коли приводная муфта ТНВД повернута настановної шкалою вгору, тоді вставте нульову позначку приводу з рискою на фланці паливного насоса і затягніть два кріпильні болти;

- в іншому випадку, стопор піднімається, і колінвал двигуна провертається на один оборот, і потім знову виконуються вищеописані дії.

Після затяжки болтів приводний муфти на фланці ТНВД, стопор маховика піднімається вгору, повертається на 90 градусів і опускається в паз. Знизу на кожусі маховика встановлюється брудозахисні щиток. Після чого кабіна вантажівки опускається, і фіксатори піднімаються у верхнє положення.