Конструкція самоката є платформою, до якої знизу кріпляться колеса (частіше два, але для більш маленьких користувачів буває і три), а зверху до цієї платформи прикріплюється ручка. Ручка буває постійної висоти або змінною. Найчастіше нерегульована ручка зустрічається на триколісних самокатах, які орієнтовані на найменших споживачів.
У чому ж секрет популярності самокатів на ринку? На перший погляд, самокат здається найбільш простий для освоєння і зручною річчю. Так і є, освоїти самокат в стані практично будь-яка дитина, що вміє впевнено ходити. Відштовхуючись однією ногою від землі, дитина приводить самокат в рух, так само просто, в разі необхідності дитина їй же і гальмує для зупинки. Далі йде ціна, в порівнянні, наприклад, з велосипедом, самокат виглядає куди більш прийнятною покупкою. Варто так само згадати зручність і легкість конструкції. Не захотів дитина кататися - самокат можна легко скласти і понести однією рукою або ж зовсім покласти в рюкзак і повісити за спину, тим самим звільнивши обидві руки.
Отже, в чому тут каверза? Дитина стає однією ногою на платформу, тримається руками за ручку, штовхається іншою ногою і їде. Ось в самому способі пересування і таїться шкоду незміцнілий організм. Ноги знаходяться на різному рівні, навантаження лягає на хребет і тазостегнові суглоби нерівномірно. У той час як одна нога є поштовхової і приймає на себе все навантаження, інша ніяк в процесі не бере і не розвивається. У підсумку йде нерівномірний розвиток дитячих ніжок. Для того щоб мінімізувати шкоду, в ідеалі необхідно дотримуватися балансу поштовхів обома ногами, але дитина цього робити, звичайно, не буде, а дорослому просто нереально порахувати, скільки разів дитина штовхнув однією ногою, скільки разів інший. Тому, даний вид транспорту не варто використовувати дітям як постійний.
