Як бути, якщо перехрестя нерегульований

У великих містах і на дорогах з інтенсивним рухом перетин перехресть найчастіше управляється світлофорами. Такі перехрестя називаються регульовані і не викликають великої складності, тому що в цьому випадку треба просто орієнтуватися на сигнал, що подається світлофором. Бувають ситуації, коли світлофор ламається, тоді рух автомобілів контролює регулювальник, що допомагає їм проїхати цю ділянку.

Якщо на перетині доріг немає ні світлофора, ні регулювальника, то таке перехрестя вважається нерегульованим. При проїзді через нього слід орієнтуватися на дорожні знаки пріоритету. Якщо ви їдете по головній дорозі, і вона збігається з напрямком руху вашого автомобіля, то ви проїжджаєте першими, інші поступаються вам дорогу. Якщо ви їхали по головній, але будете згортати на другорядну дорогу, то слід враховувати правило "правої руки", Тобто поступатися транспорту, який рухається з правого боку.

Якщо знаків пріоритету немає, то можна спробувати визначити по покриттю доріг, яка з них є головною. Дорога з твердим покриттям (асфальт, гравій і т.д.) будуть по відношенню до грунтових дорогах головною. В цьому випадку перетинати перехрестя треба також виходячи з пріоритету головної дороги.

Якщо дороги є рівнозначними, то слід дотримуватися правила "правої руки", Тобто поступатися транспорту з правого боку.

Спеціальний транспорт з працюючими світловими і звуковими сигналами (поліцейська машина, швидка допомога, пожежна машина і т.д.) проїжджає без всяких правил, а в термінових випадках можливий проїзд навіть по зустрічній смузі. Трамваї, що йдуть по рейках, також мають пріоритет перед іншим учасниками дорожнього руху.

У деяких складних ситуаціях, наприклад, при одночасному перетині 4 автомобілів нерегульованого перехрестя з різних сторін, рух здійснюється шляхом домовленості між водіями. Це може бути подача сигналу миготінням фар, рух руки і т.д. Виникає ця ситуація досить рідко, тому що на жвавих перехрестях рух намагаються врегулювати світлофором або хоча б дорожніми знаками.