Як переставити кермо
Відео: перекидання правого керма у Японських автомобілів
Перш ніж спробувати перевстановити кермо справа наліво на японському автомобілі, слід пам`ятати, що це технічно досить складна операція, яка потребує великих фінансових і тимчасових витрат.
1
Перед тим як переносити всі життєво важливі для автомобіля вузли на ліву сторону, звільните для них місце в лівій частині моторного відсіку, перенісши, в свою чергу знаходяться там вузли направо. Закріпіть їх на металевій стіні (моторному щиті), яка відділяє салон від простору під капотом.
2
Зверніть увагу: багато японські автомобілі мають асиметричний моторний щит, і саме тому перестановка керма справа наліво зазвичай недоцільна з технічної (та й з матеріальної) точки зору. Адже в цьому випадку доведеться практично розрізати кузов машини навпіл та зварювати його потім заново, після заміни моторної стінки. І як бути потім з номером кузова? Але якщо ці труднощі вас не зупиняють, ви цілком можете спробувати перенести кермо.
3
Переставте рульову колонку разом з кронштейнами і замініть рульову рейку, так як переробити її неможливо. Переставте разом з кронштейнами і педальну групу, і вакуумний підсилювач гальм, проклавши заново проходять до нього трубки. Переінсталюйте головний циліндр зчеплення (також разом з трубками) і тросик газу.
4
Переобладнайте салон автомобіля. Поміняйте приладову панель, систему опалення, кондиціонування і вентиляції, якщо може бути. Але зазвичай і заміна не дає повноцінних результатів.
5
Перенесіть трубки, які підходять до "грубці" і кондиціонеру в моторному відсіку. Зверніть увагу: цілком ймовірно, що їх доведеться або скорочувати, або нарощувати. замініть привід "двірників" і оптичну систему, так як їх майже неможливо переробити для повноцінної роботи після перенесення керма.
6
Пам`ятайте, що після такої складної і дорогої операції, навіть якщо вона виконана в елітному сервісі, не може бути й мови про те, щоб визнати машину з переставлені справа наліво кермом достатньо безпечною.
Поділитися в соц мережах:
Схожі