Як замінити манжету люка

Перед початком робіт очистіть пошкоджені деталі, на які буде наклеюватися ущільнювач. Видаліть стару манжету, очистіть місце наклеювання від залишків старого клею і інших забруднень, знежирте потрібні ділянки. При цьому використовуйте тільки бавовняну тканину без ворсу. Після застосування розчинника дайте йому висохнути протягом 5 хвилин.

Знімайте старий пошкоджений ущільнювач повільно, стягуючи його під кутом від 0 до 20 градусів до поверхні. Якщо при знятті використовується технічний фен, стежте за тим, щоб не пошкодити лакофарбове покриття.

Якщо новий ущільнювач має свій клейовий шар, захисну стрічку з клейового шару знімайте акуратно, не поспішаючи, тримаючи її під кутом 20 градусів. При цьому тримайте захисну плівку тільки за язичок і робіть часті зупинки. Після зняття захисної плівки, не торкайтеся клейового шару.

При відсутності клейового шару на манжеті нанесіть тонкий шар контактного клею за допомогою тонкої насадки. При цьому уникайте попадання клею на шкіру і на лакофарбове покриття автомобіля в видних місцях. Після цього накладіть ущільнювач і притискайте його в протягом не менше хвилини. Наклеюється манжета повинна бути повністю притиснута до наклеюється поверхні. Не створюйте надмірно сильного тиску.

При укладанні нового ущільнювача в отворі починайте з середини заднього краю. Укладання проводите, орієнтуючись по верхній робочій кромці прорізу. Розмотуйте ущільнювач обережно, в місцях заокруглення уникайте складок і натягу. У разі неправильного укладання, швидко відокремте ущільнювач і покладіть його ще раз.

Для виконання стику, притисніть вільний кінець ущільнювача до наклеєній кінця і відзначте місце стику будь-яким зручним способом. Потім рівно обріжте вільний кінець манжети і притисніть його на тій же висоті. Уникайте прилипання частинок ущільнювача до клейового шару на вільному кінці.

Притискати ущільнювач краще за допомогою валика. При ширині клейового шару 5 мм притискайте із зусиллям приблизно 5 Н, при ширині клейового шару 10 мм - із зусиллям 10 Н. Після цього ще раз перевірте відсутність складок і натягу.

Зачекавши не менше 2 хвилин після першого притиску, натисніть на ущільнювач ще раз із зусиллям 70 Н. При цьому можна використовувати сам люк, уникаючи відриву задньої і бічних крайок. Для довідки: сильне натискання великим пальцем створює зусилля близько 35 Н / кв.см

Перевірте правильність розташування манжети і відсутність відставань. Міцність клейового шару перевірте відтягуванням назад робочої кромки ущільнювача. При зволіканні з силою 10 Н клейовий шар відриватися не повинен.