Як зробити човен з фанери

Головне питання, яке вам слід вирішити перед початком суднобудівних робіт - вибір матеріалу для обшивки. Найкраще використовувати водостійку фанеру товщиною 5 мм. Звичайна фанера теж підійде, але в цьому випадку буде потрібно захистити зовнішню поверхню від води за допомогою склотканини або забарвлення. Ще один з варіантів обшивки судна - оргалит. Цей водостійкий картон рекомендується обробити декількома шарами епоксидної смоли.

Дерев`яні деталі найкраще виготовити з хвойних порід деревини без сучків і звили. Листяні породи можуть не витримати підвищеної вологості. Дерев`яні матеріали попередньо слід висушити.

Проведіть розмітку заготовок відповідно до креслень. Це стосується контурів бічний обшивки і шпангоутів. Креслити плавні вигнуті лінії зручно за допомогою довгої реечки, яка повинна бути достатньо гнучкою. Після креслення контурів обріжте листи, при цьому передбачивши приблизно по два міліметри припуску - він знадобиться при обробці рубанком.

на аркуші фанери або просто на вирівняною поверхні расчертите інші деталі - Транці і перебирання, шпангоути.

Частини обшивки днища човна з`єднайте між собою за допомогою скріпок. Скріплюють елементи слід накладати зсередини майбутньої човна. Переверніть корпус човна догори дном, помістіть листи обшивки на борту. Просвердлите в листах отвори, після чого використовуйте скріпки з дроту. Кінці скріпок слід скрутити.

Обробіть стики між листами шпаклівкою, яку потрібно зробити з епоксидного сполучного матеріалу і деревної муки.

Підготуйте стрічки з склотканини шириною 3 см. Промажьте місця уздовж стиків епоксидним клеєм і накладіть стрічку таким чином, щоб вона розташовувалася симетрично по обидві сторони шва. Ретельно пригладьте стрічку.

Використовуючи струбцини, посадіть на клей у кромки бортів рейки привального брусків. Внутрішні поверхні корпусу слід покрити оліфою і пофарбувати. Листи палуби і сидіння слід акуратно підігнати по місцю і закріпити за допомогою цвяхів і клею.

Перед фарбуванням корпусу його слід підготувати, обробивши наждачним папером і оліфою. Після того, як поверхня висохне, нерівності слід прошпаклевать. При фарбуванні корпусу користуйтеся водостійкими фарбами для зовнішніх робіт. Спочатку наноситься грунт, а потім два-три основних шару фарби.

Кермо виготовте з більш товстої фанери. Втім, можна використовувати і тонку, склеївши кермо з декількох шарів. Готовий кермо обклейте склотканиною.