Клей 88-са і його основні властивості
Відео: тест клею 88 (МАСТЕРОК)
Зміст
При підборі відповідного клею для різних матеріалів кожного споживача цікавить якість продукту. Правила його застосування також грають важливу роль при експлуатації. Клей 88-СА має ряд якостей, про які необхідно знати при його використанні в побутових і промислових умовах.
Загальні відомості
Цей продукт є речовиною світлого забарвлення з бежевим або зеленуватим відтінком. Відповідно до Держстандарту 2199-78, клей 88-СА може мати специфічний запах. Він є вогненебезпечним речовиною.
Клей СА-88 проводиться за певною технологією. Він випускається на основі бензину шляхом синтезу натурального каучуку із застосуванням спеціального розчинника. Такий процес регламентує вищезгаданий ГОСТ. Клей 88-СА призначається для з`єднання гуми і волокнистих матеріалів холодним спосіб.
Допускається приклеювання до металевій основі, в тому числі і пофарбованої, а також скла, тканини і шкіри.
Всі заявлені виробником характеристики вироби дотримуються при знаходженні матеріалів в тепловому діапазоні від -50 до +60 градусів.
Допускається експлуатація клею в умовах морської і прісної води.
Його позитивною якістю є факт відсутності провокування корозії на сталевих і алюмінієвих матеріалах.
Клей 88-СА після висихання утворює плівку. Вона характеризується певною еластичністю.
На вигляд продукт має в`язку структуру і однорідну консистенцію. За технічними характеристиками клей СА-88 може містити невеликий осад.
Галузь застосування
Клей 88-СА, технічні характеристики якого гарантують гарну оплюваність, застосовується для таких матеріалів, як гума, метал, дерево, тканину, бетон, скло та інших непористих матеріалів.
Цей клей досить часто використовують для ремонту і перетяжки салонів автомобілів, а також для приклеювання шкіри к металічного корпусу.
Ще однією сферою застосування клею 88-СА є меблева промисловість. За допомогою цього товару здійснюють обшивку меблів. Можна їм також приклеювати гуму до гуми.
Технічні характеристики
Характеристики складу клею СА-88 говорять про те, що продукт є розчином гуми 31-С на наїритові або неопренової основі з бутілфенолфторальдегідной смолою. Цей розчин змішується з етилацетатом і нефрасом.
Клей СА-88, характеристики якого описані виробником на упаковці, стверджують, що умовна його в`язкість становить 10-40 с.
Міцність зв`язків гуми з іншими матеріалами має досить хороші показники. Так, після нанесення показник опору відшарування становить 1,96 Н / мм, а опору відриву - не менш 1,08 МПа.
Через 48 годин після нанесення показник опору відшарування становить 3,46 Н / мм, а опору відриву - не менше 1,28 МПа.
Вражають й варіанти вибору навколишнього середовища для експлуатації матеріалів, які з`єднав клей 88-СА. Технічні характеристики свідчать, що продукт можна експлуатувати на повітрі, у річковій і морській воді при температурі від -50 до +60 градусів.
В такому середовищі продукт не утворює токсичних виділень навіть в присутності різних речовин і факторів.
Відео: Що таке первісна
Умови зберігання
Виробниками випускаються різні тари для зберігання і транспортування продукту. Вони бувають від 1 до 200 л. Використовуються банки і каністри.
Клей 88-СА є вогненебезпечним речовиною, тому при перевезенні необхідно передбачити виконання всіх правил пожежної безпеки.
Транспортування здійснюється за допомогою будь-якого засобу пересування, в якому передбачені відповідні елементи обладнання. Допускається перевезення продукту при мінусових температурах. При складуванні клею необхідно контролювати утворення пари в приміщенні.
Не допускається використовувати виріб поблизу джерел запалювання або відкривати тару предметами, здатними висікти іскру й спровокувати займання речовини.
При правильному зберіганні клей гарантовано зберігає свої властивості протягом 6 місяців при дотриманні температурного режиму від 0 до +20 градусів.
Вивчивши технічні характеристики, область застосування і правила експлуатації, можна не сумніватися, що клей 88-СА виконає повною мірою свої функції. Застосування продукту стане повністю безпечним, а термін використання буде досить тривалим.
